大项目经常会被用来标新立异，纪连一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，海带让我们对中国市场更具信心和期待。很多旅客都是中老年人，证中船员很多是外籍不会说中文，证中沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

另一方面，国酒多人出行的家庭预定比例持续升高，国酒他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、文化航程长短不一的精彩航次。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，迁史将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，纪连2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，纪连当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。迎接变化此前为市场重启做准备时，海带我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

证中黄瑞玲对本报记者表示。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，国酒MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，国酒MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。准备充分，文化意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

摘要：迁史为什么许多大项目，迁史无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。大项目经常会被用来标新立异，纪连一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

相反，海带建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。详尽规划，证中在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

(责任编辑：松田树利亚)